Facendo seguito all’entrata in vigore del Regolamento SMS Decreto interministeriale 11 ottobre 2023 n. 166 Sea Modal Shift il giorno 6 dicembre 2023, è stato pubblicato il Decreto Direttoriale n. 42 del 6 dicembre 2023 recante l'apertura dei termini e le modalità per la presentazione delle domande di accesso ai contributi.
Di seguito il link per l'accesso alla piattaforma informatica per l'inserimento della domanda:
Il 6 dicembre alle ore 10.00 presso la Sala Emiciclo del MIT in via G. Caraci 36, ha avuto luogo l'evento "Digitalizzazione della logistica e attuazione del Regolamento Europeo eFTI" organizzato da RAM con il MIT, in collaborazione con Circle Group e Agenzia Delle Dogane.
Durante la giornata sono stati presentati il progetto eFTI4EU, che vede il MIT coinvolto come beneficiario insieme a RAM quale ente attuatore, con l’obiettivo di creare una rete logistica efficiente per agevolare la digitalizzazione del trasporto merci, ed i risultati del progetto I-RAIL, riguardanti lo scambio dati, la collaborazione fra gli attori e la digitalizzazione dell'ultimo miglio ferroviario.
Modalità di accesso all'incentivo Sea Modal Shift.
Al seguente link potete trovare le istruzioni per l'accesso all'incentivo SMS - Sea Modal Shift di cui al Regolamento n. 166 dell'11 ottobre 2023.
Il nuovo programma di incentivi, denominato “Sea Modal Shift”, è un incentivo erogato dal MIT, previa autorizzazione comunitaria in materia di Aiuti di Stato, finalizzato a migliorare ed ottimizzare la catena intermodale.
I soggetti beneficiari sono singole imprese di autotrasporto conto terzi, costituite anche in forma di raggruppamenti, temporanei o permanenti, che imbarchino su navi RO-RO e RO-PAX veicoli e/o cassemobili, accompagnati o meno dai relativi autisti.
Sono incentivati tutti gli itinerari marittimi indicati nel Regolamento n. 166/2023, oltre alle rotte che saranno evidenziate da parte delle imprese richiedenti il contributo all’atto della domanda.
L’incentivo riconosciuto ai singoli beneficiari prevede un contributo massimo erogabile pari a 30 centesimi di euro per ciascuna unità veicolo imbarcata, moltiplicati per i chilometri via strada evitati sulla rete stradale nazionale.
L’obiettivo della misura è decongestionare la rete viaria e ridurre l’impatto del trasporto di merci su gomma, mediante maggior utilizzo di servizi marittimi Ro-Ro e Ro-Pax in arrivo o in partenza da porti italiani verso porti situati in Italia o negli Stati membri dell'Unione europea o dello Spazio economico europeo. Tale contribuzione è finalizzata, tramite il sostegno alla domanda di servizi marittimi, allo sviluppo in termini qualitativi e quantitativi dei servizi.
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A seguito della pubblicazione del Decreto n. 137 del 04-11-2024, la piattaforma sarà attiva per la presentazione delle domande di accesso alla II annualità del contributo Sea Modal Shift - II annualità 2024-2025 - dalle ore 12.00 del 06 novembre 2024 alle ore 12.00 del 5 dicembre 2024.
E' attivo un servizio di help-desk al seguente indirizzo mail: seamodalshift@ramspa.it
Al fine di integrare le domande presentate a dicembre 2023 in fase di accesso della prima annualità sono disponibili i seguenti format editabili:
Archivio webinar
Registrazione del webinar del 7 dicembre 2023
Registrazione del webinar del 1 agosto 2024 (fase di acconto)
A chiarimento di quanto rappresentato nel corso della videoconferenza di informazione tenutasi lo scorso 1° agosto: non è possibile fornire documentazione in lingua inglese al fine di facilitare la comprensione del testo per imprese non italiane in quanto, come già indicato nel decreto n. 42 del 06/12/2023 di apertura della annualità, di cui questa attività rappresenta l’acconto, all’articolo 1, comma 4: “Tutta la documentazione che le Imprese richiedenti devono presentare ai sensi e per i fini del presente decreto deve essere redatta in lingua italiana ovvero corredata di traduzione giurata in lingua italiana.”
La disciplina di riferimento è contenuta nel Decreto interministeriale 11 ottobre 2023, n. 166 "Sea Modal Shift" – il quale entra in vigore il giorno 6 dicembre 2023.
I annualità
La prima annualità della misura è attuata con Decreto Direttoriale n. 42 del 6 dicembre 2023 ed incentiva gli imbarchi effettuati tra il giorno 6 dicembre 2023 e il giorno 5 dicembre 2024.
Con la pubblicazione del Decreto Direttoriale n. 53 del 31 luglio 2024, i richiedenti il contributo della misura SMS anno 2023-2024, già individuati con decreto direttoriale n. 53 del 20 dicembre 2023, hanno avuto facoltà di richiedere il contributo in modalità ACCONTO, relativamente ai viaggi effettuati nel periodo 6 dicembre 2023 – 5 giugno 2024.
II annualità
La seconda annualità della misura è attuata con Decreto Direttoriale n. 137 del 04 novembre 2024 ed incentiva gli imbarchi effettuati tra il giorno 6 dicembre 2024 e il giorno 5 dicembre 2025.
La piattaforma per l’inserimento delle domande sarà attiva dalle ore 12 del giorno 6 novembre 2024 alle ore 12 del giorno 5 dicembre 2024.
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DOCUMENTAZIONE UTILE:
Regolamento: Decreto interministeriale 11 ottobre 2023, n. 166 "Sea Modal Shift"
È stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale del 21 novembre 2023 il Regolamento “Sea Modal Shift” che disciplina le modalità di ripartizione e di erogazione dei contributi per incentivare la percorrenza di tratte marittime a corto raggio individuate con decreto dal MIT.
Il 28 novembre 2023 avrà luogo a Huelva l'evento organizzato nell’ambito della presidenza spagnola dell’ ESN, che vedrà la partecipazione, tra gli altri, di rappresentanti della Commissione Europea (DG MOVE), ECSA, ESPO, Puertos del Estado, porto di Huelva, del Ministero dei Trasporti Spagnolo e, per conto del MIT RAM, in qualità di SPC ITALY che presenterà il position paper ESN, contenente diverse raccomandazioni sul futuro sviluppo dello SSS nell'ambito delle ambiziose sfide del processo di digitalizzazione del sistema dei trasporti e della logistica, nonché dell'evoluzione dello scenario geopolitico europeo e dell'area Mediterranea.
Roma, 1 nov – “Il bando da 16 milioni di euro dedicato alle Autorità Portuali per la digitalizzazione della catena logistica è online. A ogni AdSP viene assegnato fino a un milione di euro per finanziare il PCS, un sistema informatico aperto e neutrale che abilita lo scambio di informazioni mirato e sicuro tra operatori economici ed enti pubblici con l’obiettivo di incrementarne la competitività.
E’ pubblicato l’Avviso Pubblico per la presentazione da parte delle AdSP di proposte di investimento per l’ammissione al finanziamento per lo sviluppo e l’implementazione dei servizi Port Community System (PCS) per l’interoperabilità con le Pubbliche Amministrazioni coinvolte e la Piattaforma Logistica digitale Nazionale (PLN) a valere sulle risorse previste dalla Misura M3C2 I 2.1 “Digitalizzazione della catena logistica” – Sub investimento 2.1.2 “Rete di porti e interporti” del PNRR finanziato dall’Unione europea - #Next GenerationEU.
E' stato pubblicato nella Gazzetta Ufficiale Serie Generale n. 234 del 6 ottobre 2023 il Regolamento n. 134 del 30 agosto 2023 recante l'individuazione dei beneficiari, la commisurazione degli aiuti, le modalità e le procedure per l'attuazione degli interventi di cui all'articolo 1, commi 648 e 649, della legge 28 dicembre 2015, n. 208.
Il Ferrobonus è un incentivo erogato dal MIT, previa autorizzazione comunitaria in materia di Aiuti di Stato, volto a stimolare la domanda di servizi di trasporto ferroviario delle merci.
I soggetti beneficiari sono quindi le imprese utenti di servizi ferroviari e gli MTO (questi ultimi a loro volta ribaltano parte del contributo alla clientela) che acquistano treni completi dalle imprese ferroviarie.
L’incentivo viene calcolato sulla base del volume di traffico ferroviario intermodale o trasbordato (in termini di treni*km prodotti sul territorio italiano) realizzato in un anno da ogni beneficiario.
La concessione di contributi riguarda i servizi di trasporto ferroviario intermodale e trasbordato, svolti a trazione elettrica, in arrivo e in partenza da nodi logistici in Italia, al fine di sostenere il completo sviluppo del sistema di trasporto intermodale, attraverso un sistema di incentivazione rivolto a servizi di trasporto in grado di ridurre significativamente le esternalità negative e le emissioni inquinanti, in particolare di CO2.
Per maggiori informazioni contattaci all'indirizzo: ferrobonus@ramspa.it
La disciplina di riferimento è contenuta nel Decreto interministeriale 30 agosto 2023, n. 134 "Ferrobonus 2023-2026" – il quale entra in vigore il giorno 21 ottobre 2023.
I annualità
La prima annualità della misura è disciplinata dal Decreto Direttoriale n. 33 del 21 ottobre 2023
Erogazione del contributo Ferrobonus – annualità 2023-2024, in modalità acconto
I beneficiari della misura Ferrobonus anno 2023-2024, indicati nell'elenco in Allegato 2 della Circolare prot. n. 1449 del 26 giugno 2024, potranno richiedere il contributo, in modalità acconto, presentando apposita istanza al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Direzione generale per i porti, la logistica e l'intermodalità, utilizzando il modello di cui all' Allegato 1 della predetta circolare, da inviare entro e non oltre le ore 24.00 dell'8 luglio 2024.
Fase di rendicontazione
Ai fini della rendicontazione, l'impresa dovrà trasmettere al Ministero la documentazione necessaria per la fase di rendicontazione, entro e non oltre sessanta giorni dalla scadenza di ciascun periodo di riferimento.
Il diritto al contributo, infatti, va comprovato a consuntivo del periodo di dodici mesi di riferimento (21 ottobre 2023 - 20 ottobre 2024), in ragione dei treni*km effettuati – così come previsto dagli articoli 5 e 12 del Regolamento n. 134/2023 – attraverso la presentazione del modello di cui all’allegato 4 (modello di rendicontazione) e con l’acquisizione di contratti con una o più imprese ferroviarie per servizi di trasporto intermodale o trasbordato con treni completi, nei termini di cui all’ articolo 12, comma 1 del Regolamento n. 134/2023.
II annualità
Il termine di 20 giorni per la presentazione delle istanze di ammissione ai benefici decorre dalla data di pubblicazione del Decreto 10 ottobre 2024, n. 103
Quest’ultimo contiene altresì le istruzioni essenziali per consentire agli interessati di usufruire dei benefici finanziari con la pubblicazione dei modelli per l’accesso alla misura.
Le imprese che debbano trasmettere istanza di accesso all’incentivo sono tenute alla compilazione dell'Allegato 1, i nuovi beneficiari anche dell’Allegato 2 e, solo in caso di imprese configuratesi come MTO, anche dell’Allegato 3, ovvero:
Per maggiori informazioni contattaci all'indirizzo: ferrobonus@ramspa.it